Метод магнитной сегментации
Что такое метод магнитной сегментации?
Магнит, изготовленный по технологии сегментации, можно назвать многослойным магнитом, многослойным магнитом, разделенным магнитом и сегментированным магнитом. Для технологии сегментации магнита белый магнит будет сегментирован на несколько частей, затем обработан на несколько частей, затем обработан в определенной форме и размере после склеивания специальным изоляционным клеем.
Метод магнитной сегментации
Согласно многим случаям моделирования и реальным продуктам, метод сегментации магнита имеет отличные характеристики для предотвращения вихревых токов. С увеличением сегмента значительно уменьшаются потери постоянного магнита на вихревые токи. Техника сегментации магнита уже применялась в магните NdFeB и SmCo.
Как уменьшить потери на вихревые токи редкоземельного магнита?
Потери на вихревые токи редкоземельного магнита можно уменьшить многими способами, среди которых исследователи-материаловеды предложили подготовить магнит с высоким удельным сопротивлением, например:
а. Приклеенный магнит.
б. Спеченный магнит с высоким удельным сопротивлением.
Из-за наличия связующего электрическое сопротивление связанного магнита будет в 102-104 раз больше, чем у простого спеченного магнита, но мощность двигателя и максимальная рабочая температура будут ограничены. Для спеченного магнита субмикронный фторид будет служить добавкой для повышения электрического сопротивления границ зерен. Фтор поможет магниту сформировать слой с высоким удельным сопротивлением на границе зерен, что улучшит удельное электрическое сопротивление всего материала.
Таблица техники магнитной сегментации.
Технология сегментации магнита — это очень практичный способ изготовления магнита с высоким удельным сопротивлением без изменения состава магнита.
Потребление двигателя самое большое среди вращающихся машин. Потери на вихревые токи являются одним из злейших врагов высокоскоростных двигателей с постоянными магнитами из редкоземельных металлов. Вихревой ток приведет к повышению температуры редкоземельного постоянного магнита, после чего магнит будет размагничен, что повлияет на эффективность работы двигателя. В качестве металлического материала редкоземельный постоянный магнит имеет более низкое электрическое сопротивление, а также становится прямым источником потерь на вихревые токи.
Больше продуктов:
